Ce week-end, le sextuple champion du monde des rallye, Sébastien Loeb a fait « le show » à Haguenau (Bas-Rhin), sa ville natale. Devant des milliers de fans, il a traversé la ville à bord de sa Citroën C4. Accélérations, dérapages… étaient au programme. Organisé par le fan club de Sébastien Loeb près de 7 000 à 8 000 fans s’étaient rassemblés autour d’un petit circuit. Evidemment quelques privilégiés ont pu connaître quelques sensations forte à bord de la C4 aux côtés de l’Alsacien ou de son copilote, Daniel Elena. Le pilote de WRC a ensuite offert un de ses casques à un de ses nombreux fans alsaciens. Cet heureux gagnant venait de l’acquérir pour plus de 7 000 euros. Il y a environ une semaine, Sébastien Loeb avait annoncé mettre aux enchères un de ses casques au profit du Téléthon.
Ce samedi après-midi à Strasbourg était sous le signe Loeb et bonnes actions en faveur de la recherche
Non, les road-shows ne sont pas réservés à Londres, Istanbul, Buenos Aires ou Dubai ! Sébastien Loeb en fera un le 5 décembre à Haguenau avec sa Citroën C4 WRC ! Pour célébrer son sixième titre au milieu de ses fans alsaciens, Sébastien Loeb pilotera sa Citroën C4 WRC dans la ville où il a grandi. Gratuit et ouvert à tous, le road-show se déroulera le 5 décembre à proximité de la gare sur une portion du boulevard Nessel et de la route de Strasbourg. Contact à 14h15 ! Par Fabien Volari le 26 novembre 2009
LE TROPHEE ANDROS
A LA RECHERCHE DE GLACE
2300 mètres d’altitude, Val Thorens, 16h00, circuit « Alain Prost ». Les Team présentes pour ce week-end de présentation presse du Trophée Andros sont déjà installées et on peut déjà admirer toutes les voitures prêtes pour cette saison. Il n’est plus nécessaire de présenter cette course tant elle fait couler de l’encre depuis 20 ans. Seule absente pour ces deux jours : la neige (ou plutôt la glace). Les températures printanières de cette fin de mois de Novembre n’ont pas laissé beaucoup de chance à la couche de glace sur la piste (5 à 10 cm par endroit). On est au minimum vital. On espère que les pilotes n’en pâtiront pas trop en pilotage.
LE SEMA SHOW DE LAS VEGAS
OU LA BELLE EXCENTRICITE
20e ANNI DE LA CHUTE DU MUR
LA NOSTALGIE DE LA TRABANT
WRC FRANCE L’ALSACE CHOISIE !
C'est une petite révolution qu'a acté la FFSA ce mercredi. Exit le rallye de Corse, présent au calendrier WRC depuis plus de 30 ans. Place au tout nouveau rallye d'Alsace. La région frontalière avec l'Allemagne organisera à partir de 2010 et jusqu'en 2012 le rallye de France. "Le Bureau de la Fédération Française du Sport Automobile, réuni aujourd’hui 28 octobre 2009 à Paris sous la présidence de Nicolas Deschaux, a décidé à l’unanimité de retenir la région Alsace pour l’organisation de la manche française du Championnat du Monde des Rallyes dès 2010", indique le communiqué de la FFSA. Les garanties financières apportées par la région alsacienne ont sans doute fait la différence. Dans un premier temps, la FFSA avait écarté les régions Limousin, de Bourgogne-Franche Comté. Seules restaient en course l'Alsace et la Corse.
Difficile de ne pas voir dans cette décision l'influence de Sébastien Loeb, sextuple champion du monde de rallye depuis dimanche et Alsacien de naissance. "Ce serait génial, au moins une fois, de faire un rallye de championnat du monde dans ma région. Il y a de quoi dessiner de belles spéciales", déclarait-il à l'issue du rallye de Catalogne, début octobre. Son voeu est exaucé. Le groupe Citroën, qui possède une usine emblématique à Mulhouse s'était également prononcé en faveur de la candidature alsacienne. Le parcours devrait se répartir équitablement entre les spéciales bas-rhinoises et haut-rhinoises et Strasbourg devrait être le point d'ancrage du rallye. Positionné en fin de championnat, le rallye de France se déroulera du 1er au 3 octobre juste avant le rallye d'Espagne et celui de Grande-Bretagne, sur les routes galloises, qui boucle la saison. ( Europsport )
RALLYE DE MONTE-CARLO
DU DIRECT SUR EUROSPORT !FANTASTIC !
Si le Monte-Carlo a choisi de rester en IRC, c'est qu'il y avait une bonne raison à cela. Le programme des retransmissions prévues par Eurosport annoncé à Monaco en fin de semaine dernière explique en grande partie le choix de l'ACM.
14h de direct et 14 spéciales retransmises en live, le rallye Monte Carlo 2010 s'annonce comme un must pour le fan télévisuel de rallye qui devra être conscient qu'il assiste à une première historique en matière de couverture télévisée d'une épreuve de rallye. L'IRC est plus que jamais en concurrence directe avec le WRC qui s'est offert un promoteur désireux de faire du rallye WRC une discipline majeure et qui s'inspire ouvertement de ce qui marche : l'IRC ! L'IRC qui est une initiative privée menée par Eurosport souhaitait à l'origine produire du contenu pour sa grille. La chaîne cherche donc à embrayer sur le succès de ces tests de retransmission live sur la saison passée pour maintenir son avance et apparaître comme la discipline de rallye par excellence, celle qui attire les (télé)spectateurs.
Du coup, pour l'ouverture de la saison du 20 au 22 janvier 2010, Eurosport a choisi de mettre le paquet en diffusant en direct chacune des 14 spéciales du rallye Monte-Carlo grâce à une multitude de caméras embarquées (sur les 10 premières autos), un hélicoptère et des caméras fixes en spéciales.
Pour vivre le col du Turini comme si vous y étiez, Eurosport sera votre ami. Et que ceux qui ne souhaitent pas investir dans un bouquet satellite pour avoir la chaîne, je vous rappelle l'existence du Eurosport Player qui permet d'accéder à l'intégralité des programme d'Eurosport via internet. Cela ne vous coutera que 39.9€ l'année ou 4.9€ le mois.
Par ailleurs, 4 autres rallyes de la saison seront couverts selon le schéma mis en place l'an dernier sur le Monte-Carlo avec retransmission de 2 spéciales par jour en direct. À ne pas rater pour les fans.
ENCORE DE BONNES HEURES A PASSER DEVANT MON ECRAN !
